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　　全新的电芯间接冷却系统，AMG GT 概念车是全球率先使用轴向磁通电机的高机能纯电车型，梅赛德斯-AMG自研高机能电池具备三大焦点劣势，经验罗致自F1赛车和AMG ONE的高机能电池具有四元电池、电芯间接冷却系统和800伏高压架构三大焦点立异手艺。能够供给短时间冲刺的巅峰动能；360马力）的动力和超360公里/小时，更具有强劲且持久的输出能力和媲美加油的极速充电手艺。